Работа водителем грузового эвакуатора

Какие вызовы получает водитель грузового эвакуатора?

Это не поток мелких заказов, как у легковых платформ: вызовы реже, но каждый требует подготовки и опыта. Что приходится везти:

• грузовики и седельные тягачи — сломавшиеся на МКАД, кольцевых дорогах областных центров и республиканских трассах;
• микроавтобусы, автобусы и фургоны, которые легковая платформа не берёт по массе или длине;
• спецтехнику: погрузчики, экскаваторы-погрузчики, катки, тракторы;
• машины, которые нужно отбуксировать на жёсткой сцепке или частичной погрузкой — об этом страница «Буксировка автомобиля»;
• дальние перевозки по стране — смотрите межгород.

Какой опыт и документы нужны?

• категория C или CE, опыт управления тяжёлой техникой;
• умение погрузить машину со спущенными колёсами, без тормозов или без хода;
• знание правил перевозки негабарита: когда нужно согласование маршрута и сопровождение;
• исправная техника с допуском и документами в порядке — если она ваша;
• такелажные цепи, ремни, клинья, жёсткая сцепка и всё, что нужно для погрузки тяжёлых машин;
• Telegram на смартфоне для получения заказов.

Владельцы техники работают с нами по договору оказания услуг как ИП или организация. Тех, кто хочет выезжать на чужой машине, мы с их согласия знакомим с владельцами тяжёлых эвакуаторов из базы — условия тогда вы обсуждаете с ними.

Как оплачивается работа?

Сдельно: за выполненный заказ. Цену для клиента на грузовой эвакуатор диспетчер считает индивидуально — по массе, расстоянию и сложности погрузки, — и согласует её с водителем до подтверждения заказа. Размер оплаты и комиссию сервиса обсуждаем при подключении. Обещать какое-то количество заказов в месяц не будем: оно зависит от сезона и региона.

Как подключиться к базе?

1. Заполните анкету: город, техника, телефон.
2. Созваниваемся и знакомимся: грузоподъёмность, длина платформы, лебёдка, такелаж. Просим фото техники и документы ИП или организации.
3. После договора приходит первый заказ в Telegram — принимаете его кнопкой «Принять заказ», если рейс вам подходит.
4. По итогам смотрим на отзыв заказчика, сроки и сохранность груза. Водителям, у которых тяжёлые погрузки проходят без замечаний, такие вызовы передаём регулярно.

Где нужен грузовой эвакуатор?

Грузовики и автобусы встают не только в городе, но и на трассах М1, М4, М5, М6, у складов и промышленных зон областных центров. Нужны водители на Минщине, в Брестской, Гомельской, Гродненской, Витебской и Могилёвской областях.